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奮斗的青春最美麗——蒙山高架一標段,市政鐵軍在行動

發布人:臨沂市政集團 發布日期:2019-5-21 11:27:14


“樁基灌注完成185棵,承臺澆筑完成43個,墩柱澆筑完成34組;第十四聯、十五聯滿堂支架搭設和底模板安裝完成,第九聯、第十八聯滿堂支架緊張搭設中;地面橋兩側拼寬橋完成;臥虎山通道處東側U型槽澆筑完成,2×7m雙倉預制箱涵吊裝完成30m;電力方涵完成500m。”蒙山高架一標段施工進度在實時更新著,參建的40余名市政鐵軍戰士一個月完成產值8000萬,他們用奮斗書寫著那美麗的青春。

王建旭是蒙山高架一標段的測量隊長,一架折疊梯,一套全站儀就是他的主要工作用具。他的工作就是往返于工地的各個測量點負責測量放線。筆者上次見到他還是在工地旁的一座高樓頂上,站在高樓頂上視野無比的好,整個工地都盡收眼底。風吹拂著他略顯滄桑的臉龐,黝黑的皮膚由于害羞浮現出淡淡的紅暈。當被問到工地上的情況時,他顯得非常淡然。“最緊張的時候曾經連續三天兩夜盯在工地上,工期緊,沒辦法嘛”“又不是只有我一個人辛苦,誰讓吃的就是這碗飯,大家都這樣嘛”“工地上有個同事,腳都磨爛了,還不是照樣每天都在工地上堅持著。輕傷不下火線嘛,工程只要不停就得始終有人在那。”即使如此高強度的工作,從他的語言中也沒有聽到一絲的抱怨。憨厚的笑容讓人前所未有的心安。

在困難面前,每個市政人都具有一股永不服輸的精神。在蒙山高架北延工程中,臨沂市政三公司負責的是一標段,即南起祊河立交北至長沙路的片區。在這一片區中,北京路向南一帶地下溶洞尤為多,一顆樁基甚至穿過七層溶洞,施工難度無形中也上升了一個量級。面對地下未知的地質,三公司的同志們只能無奈的苦笑起來。前方縱然艱難險阻,吾亦持劍縱橫!既然無法改變地質多變的事實,那我們就來數一數到底能遇到多少溶洞吧。在打樁的過程中,每遇到一次溶洞泥漿就泄漏一空,不管是人力、物力上對于三公司的同志們來說都是一次嚴峻的挑戰。三公司的同志們采用石頭回填的方式,發現一處,回填一處。既要保證工程質量還要保證工程進度,市政三公司齊心協力,以兩班24小時不間斷施工的方式,誓要與地質問題分個高低!

蒙山高架北延工程作為臨沂市重點規劃項目,工程時間緊,任務重,對于工期的要求尤為嚴格。三公司經理李峰在項目動員會上表示“尤其是在時間緊、任務重時,更需要我們舉輕若重,履薄臨深,細致高效地確保工作質量不打折扣。”項目全體工作人員從經理到員工,在大家還全家歡聚的大年初二便打點起行囊開始了新的征程,這一干就到了現在...這里邊有剛結完婚的新人,也有剛當上父親的新爸爸;有剛剛走出校園的熱血青年,也有承擔著家庭重擔的滄桑中年...對于他們來說,只有完成任務才是最重要的。他們用行動詮釋了趟風冒雪,用實踐闡明了披星戴月。




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